F1好き必見！アルファロメオ『C43』の成績・前モデルからの変更点を徹底解説

2023年2月7日、スイスのアルファロメオF1チームは、ニューマシン『C43』を発表しました。前モデルの『C42』の面影を残しつつ、多くの変更点が盛り込まれた『C43』は、どのような進化を遂げたのでしょうか？この記事では、『C43』の2023年の成績と前モデルからの変更点を徹底解説し、2024年シーズンの展望について考察します。

アルファロメオ『C43』とは

アルファロメオ『C43』は、前年のモデルである『C42』の進化版であり、信頼性を向上させながらも、更なる速さを追求したマシンです。『C43』のカラーリングは、アルファロメオ伝統の赤を基調に、新スポンサーであるステークカジノ（Stake）の黒をアクセントとして加えています。深紅と漆黒のコントラストは、力強さと洗練さを兼ね備えた、非常に印象的なデザインです。

アルファロメオ『C43』前モデルからの変更点

アルファロメオ『C43』が、前モデルの 『C42』から大きく変わったのは以下の点です。

• フロント
• 冷却呼気口
• サイドポッド
• 冷却ルーバー
• ディフューザー

2023年のレギュレーションに対応しながらアップデートを重ね、新しいパーツを導入してきました。それぞれの変更点について解説していきます。

フロント

アルファロメオ『C43』は、ノーズやフロントサスペンションなど、多くのパーツが昨年型『C42』から受け継がれています。これは、『C42』がすでに高い性能を備えていたことを示しており、『C43』はアップデートを重ねていくことで、更なる高みを目指しているといえるでしょう。テクニカルディレクターのヤン・モンショーは、「C43は昨年モデルの進化版」と明言しており、チームが『C42』の改良に自信を持っていることが伝わってきます。

冷却呼気口

アルファロメオ『C43』は、エンジンカバーにも大きな変更が見られます。2022年シーズンにレッドブルが採用した、コックピット後方からデッキ上に伸ばした後端に排熱口を設ける方式を採用しました。『C43』エンジンカバーの特徴は、レッドブル型の効率的な排熱と冷却、ギアボックス両脇の空間に大量の気流を導いている点ですこれらの特徴により、『C43』の排熱・冷却性能が向上し、エンジンの信頼性とパワーアップが期待されています。

サイドポッド

アルファロメオ『C43』は、サイドポッドの形状に大きな変更が見られます。2022年シーズンにトレンドとなったレッドブル型を模倣することで、空力性能の向上を目指しています。『C43』サイドポッドの特徴は、横長のエアインテークで効率的な空気を取り込み、大きなアンダーカットでサイドポッド下部の気流を拡散している点です。また、無数の清流フィン付きフロアエッジによって、失われたダウンフォースを補完する狙いがあるようです。

冷却ルーバー

エンジンカバーとサイドポッドのデッキ部分には、排熱ルーバーが設けられています。各サーキットに合わせて、最適な冷却仕様を選択することで、エンジンを常に戦闘態勢に保てているのです。さらに、エンジンカウル内部の冷却レイアウトも大幅に見直し、効率的な熱処理を実現しています。

ディフューザー

『C43』は、ディフューザー形状に大きな変更が見られます。昨年型『C42』のディフューザーは角ばった形状でしたが、『C43』では角が丸く処理されています。角を丸く処理することで、ディフューザー周辺の空気の流れを整流する効果が期待できます。

【2023年F1】アルファロメオ『C43』の成績

2023年のアルファロメオF1の全成績は、以下のとおりです。

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• STEP1：アカウントを登録する
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ビットコインなど仮想通貨を出金する場合は、表示されたアドレスを必ずコピペしましょう。

アルファロメオ『C43』についてよくある質問

アルファロメオ『C43』に関するよくある質問は、以下のとおりです。

• アルファロメオとザウバーの契約はいつまでですか？
• アルファロメオはどこの国の車ですか？
• アルファロメオの最上級グレードモデルは何ですか？

アルファロメオとザウバーの契約はいつまでですか？

アルファロメオとザウバーの契約は、2023年までです。2024年と2025年は、新チーム「アルファロメオF1チーム・ステーク（Alfa Romeo F1 Team Stake）」として活動することが発表されています。

アルファロメオはどこの国の車ですか？

アルファロメオはイタリアの車です。F1チームはスイスにあります。

アルファロメオの最上級グレードモデルは何ですか？

アルファロメオの最上級グレードモデルは、クアドリフォリオです。日本語で「四つ葉のクローバー」を意味し、幸運の象徴として特別な存在です。

まとめ

2023年2月7日に発表されたアルファロメオ『C43』は、前モデルの『C42』の進化版であり、信頼性向上とさらなる速さを追求したマシンです。冷却呼気口、サイドポッド、冷却ルーバー、ディフューザーなど、多くのパーツが改良されています。2023年シーズンは、バルテリ・ボッタスと周冠宇のドライバーコンビで戦いました。2024年シーズンは、更なる飛躍を目指して開発が進められることでしょう。ドライバーのボッタスと周冠宇は、2023年シーズンを通して経験を積み、成長を遂げています。2024年シーズンは、更なる活躍が期待されます。チーム体制も強化されており、2024年シーズンはアルファロメオにとって飛躍の年となる可能性があります。F1ファン必見！アルファロメオ『C43』の今後の活躍に注目しましょう！